在沒有地面通訊的浩瀚海洋中，

船岸通信只能依靠衛(wèi)星。

如何實(shí)現(xiàn)高精準(zhǔn)度的漁船調(diào)度？

漁船遇險(xiǎn)時(shí)又該如何及時(shí)施救？

經(jīng)過數(shù)月的研發(fā)攻關(guān)，在廈門衛(wèi)星定位成立21周年之際，基于SaaS模式的北斗智慧漁船服務(wù)平臺(tái)重磅來襲，為漁船管理信息化建設(shè)交出廈門衛(wèi)星定位方案。

北斗智慧漁船服務(wù)平臺(tái)運(yùn)用北斗定位、北斗短報(bào)文、AI識(shí)別、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等前沿技術(shù)，融合北斗、AIS、雷達(dá)、視頻和電子海圖等數(shù)據(jù)，為漁船航行提供感知能力，讓動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)據(jù)和感知數(shù)據(jù)自由交互，破解商漁船碰撞“難防”、違規(guī)漁船行為“難管”等突出問題，為漁船在海上航行提供安全保障。

利用北斗短報(bào)文通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)北斗地面終端和北斗衛(wèi)星、北斗地面監(jiān)控總站之間的、以短報(bào)文為傳輸基本單位的雙向信息傳遞，可為遠(yuǎn)海的船舶提供災(zāi)害預(yù)警、遇險(xiǎn)求助等一系列幫助。

基于北斗及AIS數(shù)據(jù)，為近海船舶提供識(shí)別船只、協(xié)助執(zhí)法船追蹤目標(biāo)、提供船舶輔助信息以避免商漁船碰撞發(fā)生等功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)大小漁船、商船、公務(wù)船等多種船只的態(tài)勢(shì)感知和運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。

接入雷達(dá)信號(hào)，應(yīng)用雷達(dá)與北斗/AIS融合匹配算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)和靜止的目標(biāo)船只實(shí)時(shí)跟蹤勘測(cè)，提供距離、方位、航速、航向等信息，并估計(jì)其大小和形狀，輔助相關(guān)管理部門更高效、準(zhǔn)確獲取漁船信息。

平臺(tái)通過構(gòu)建大數(shù)據(jù)中心，搭建數(shù)據(jù)匯集管理平臺(tái)，對(duì)涉及漁船基礎(chǔ)信息、動(dòng)態(tài)定位、進(jìn)出港信息、視頻圖像信息等進(jìn)行集中存儲(chǔ)、管理、共享，建立信息資源中心庫，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、一致性和共享性。

SaaS平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，提供多類產(chǎn)品服務(wù)，可快速為漁船監(jiān)管部門、漁業(yè)企業(yè)提供相應(yīng)服務(wù)，縮短部署周期，降低投入成本。

應(yīng)用功能大盤點(diǎn)

全新升級(jí)的平臺(tái)包含漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)控、船舶及人員異常報(bào)警、出海報(bào)備、值班值守、伏休監(jiān)管、視頻監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等N個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用，具有船只駛?cè)朊舾兴蜃詣?dòng)報(bào)警、漁船位置聯(lián)動(dòng)相關(guān)視頻與船舶信息采集、雷達(dá)主動(dòng)識(shí)別目標(biāo)漁船、水文環(huán)境監(jiān)測(cè)等功能。賦能船舶精密智控，扭轉(zhuǎn)“人盯人、船盯船”的傳統(tǒng)管理模式，為相關(guān)管理部門提供智能、高效、可靠的監(jiān)管服務(wù)。

下面

讓我們來看看這款產(chǎn)品的

幾個(gè)亮點(diǎn)應(yīng)用吧！

平臺(tái)化身出海漁民“自助式”信息報(bào)備掌中寶，進(jìn)出港漁民或船管員通過APP、小程序、二維碼等方式，填報(bào)船舶信息、人員信息、進(jìn)出港信息，便可輕松實(shí)現(xiàn)上下船報(bào)備，大大簡化報(bào)備流程，并將船舶定位數(shù)據(jù)與報(bào)備數(shù)據(jù)融合，實(shí)現(xiàn)出海未報(bào)備等違規(guī)行為自動(dòng)報(bào)警。

疫情常態(tài)化管理期間，漁民根據(jù)要求提交核酸檢測(cè)報(bào)告、行程碼等疫情防控相關(guān)材料，審核無異常后即可實(shí)現(xiàn)出海報(bào)備。

此外，管理人員可通過后臺(tái)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，時(shí)刻掌握船員健康狀況，筑牢疫情防控海上防線。

結(jié)合各地市伏休期管理政策，加強(qiáng)伏休期對(duì)漁船的監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)全海域、全時(shí)段、全船舶的智能管控，是平臺(tái)的亮點(diǎn)之一。

平臺(tái)運(yùn)用雷達(dá)探測(cè)技術(shù)可在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域主動(dòng)識(shí)別和智能跟蹤目標(biāo)漁船，對(duì)在伏休期違規(guī)出海、違規(guī)捕撈的船舶進(jìn)行報(bào)警，提醒管理人員實(shí)施管控。還可根據(jù)重點(diǎn)漁船實(shí)時(shí)位置、歷史行船軌跡等信息，對(duì)存在異常行為的漁船進(jìn)行預(yù)警，提醒相關(guān)人員采取應(yīng)對(duì)措施。

據(jù)悉，該平臺(tái)將為進(jìn)入伏休期的廈門繼續(xù)執(zhí)行“最嚴(yán)格的伏休制度”和“最嚴(yán)格的伏休管理”提供技術(shù)支撐。

隨著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)全面組網(wǎng)完成，北斗在災(zāi)害應(yīng)急監(jiān)測(cè)領(lǐng)域大放異彩，廈門衛(wèi)星定位擁有北斗高精度定位技術(shù)及算法全面解決方案，可為人民生命財(cái)產(chǎn)安全保障作出有力貢獻(xiàn)。

廈門衛(wèi)星定位漁船服務(wù)平臺(tái)應(yīng)急指揮中心結(jié)合北斗短報(bào)文技術(shù)、北斗定位數(shù)據(jù)和AIS數(shù)據(jù)，對(duì)近、遠(yuǎn)海的漁船提供海上遇險(xiǎn)、實(shí)時(shí)臺(tái)風(fēng)路徑、臺(tái)風(fēng)風(fēng)圈等突發(fā)應(yīng)急事件的技術(shù)服務(wù)，讓出海作業(yè)的漁民用手機(jī)就能實(shí)時(shí)查詢海洋預(yù)警預(yù)報(bào)信息。

例如臺(tái)風(fēng)即將來臨時(shí)，管理人員可通過值班值守系統(tǒng)第一時(shí)間向漁民群發(fā)預(yù)警短信，告知漁船盡快回港避風(fēng)，有效降低臺(tái)風(fēng)天事故發(fā)生的概率。