【全國(guó)最高行業(yè)獎(jiǎng)】
我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位行業(yè)二十年以來(lái)取得了迅猛發(fā)展，科技成果和新產(chǎn)品大量涌現(xiàn)。但國(guó)務(wù)院取消了中央部委科技獎(jiǎng)設(shè)獎(jiǎng)之后，衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)這一新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)設(shè)獎(jiǎng)長(zhǎng)期處于空白，致使這一領(lǐng)域的許多新技術(shù)、新工程、新產(chǎn)品獲取政府層面認(rèn)定和獎(jiǎng)勵(lì)的渠道不通暢。為了適應(yīng)國(guó)家技術(shù)成果獎(jiǎng)勵(lì)制度的改革形勢(shì)，從獎(jiǎng)勵(lì)制度上完善我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的體系結(jié)構(gòu)，激勵(lì)廣大科技人員的技術(shù)創(chuàng)新積極性，中國(guó)全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)（現(xiàn)更名為中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)）通過(guò)積極工作，在2010年經(jīng)國(guó)家科技部批準(zhǔn)，首次設(shè)立了我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位行業(yè)的最高行業(yè)獎(jiǎng)—衛(wèi)星導(dǎo)航定位科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)的授獎(jiǎng)范圍不受行政管轄區(qū)的限制，也不受所屬主管部委的限制，在全國(guó)范圍內(nèi)受理各個(gè)行業(yè)的單位和個(gè)人在衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)領(lǐng)域的任何科技發(fā)明成果及推廣應(yīng)用的項(xiàng)目申報(bào)。
設(shè)立該獎(jiǎng)項(xiàng)的意義在于獎(jiǎng)勵(lì)衛(wèi)星導(dǎo)航定位領(lǐng)域做出重要貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人。該獎(jiǎng)堅(jiān)持尊重知識(shí)、尊重人才、鼓勵(lì)創(chuàng)新的方針，實(shí)行公開(kāi)、公平、公正的原則，以精神鼓勵(lì)為主，物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)為輔。該獎(jiǎng)具有我國(guó)原有的中央部委級(jí)科技獎(jiǎng)?wù)J定效力，是我國(guó)科技獎(jiǎng)勵(lì)制度的改革成果。獲得一等獎(jiǎng)的項(xiàng)目可作為國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)申報(bào)項(xiàng)目的候選項(xiàng)目，獲得其他等級(jí)的項(xiàng)目可推薦給獲獎(jiǎng)?wù)咚趩挝坏纳霞?jí)部門(mén)，建議予以表彰并作為業(yè)績(jī)進(jìn)入個(gè)人檔案。

【138項(xiàng)科技成果獲獎(jiǎng)】
       自2010年以來(lái)，已經(jīng)連續(xù)舉辦了三屆評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)。共有138個(gè)申報(bào)項(xiàng)目獲取了“衛(wèi)星導(dǎo)航定位科技進(jìn)步獎(jiǎng)”和“衛(wèi)星導(dǎo)航定位優(yōu)秀工程和產(chǎn)品獎(jiǎng)”。其中一等獎(jiǎng)16項(xiàng)，二等獎(jiǎng)48項(xiàng)，三等獎(jiǎng)74項(xiàng)。獲獎(jiǎng)項(xiàng)目“多系統(tǒng)多頻率高性能導(dǎo)航定位SoC芯片”（和芯星通科技（北京）有限公司）在導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)接收技術(shù)和信號(hào)接收芯片制造的關(guān)鍵技術(shù)上取得重大突破，實(shí)現(xiàn)了芯片生產(chǎn)的商品化，使我國(guó)真正具有了衛(wèi)星導(dǎo)航的“中國(guó)心”。這個(gè)項(xiàng)目與其它獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，如多模天線(xiàn)技術(shù)、基帶和射頻芯片技術(shù)、高精度測(cè)量接收機(jī)等關(guān)乎著我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的命脈，他們?cè)诤诵募夹g(shù)和產(chǎn)業(yè)化方面實(shí)現(xiàn)“零”的突破，將極大的提升我國(guó)北斗衛(wèi)星的應(yīng)用水平，改變長(zhǎng)期以來(lái)存在的核心技術(shù)和關(guān)鍵部件受制于人的局面。

【評(píng)選過(guò)程權(quán)威公正】
       該獎(jiǎng)設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)委員會(huì)，負(fù)責(zé)獎(jiǎng)勵(lì)領(lǐng)導(dǎo)工作。下設(shè)評(píng)審委員會(huì)和獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室。評(píng)審委員會(huì)負(fù)責(zé)獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)審工作，獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室是獎(jiǎng)勵(lì)委員會(huì)的日常辦事機(jī)構(gòu)，掛靠在協(xié)會(huì)，負(fù)責(zé)獎(jiǎng)勵(lì)評(píng)審的日常工作。獎(jiǎng)設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)委員會(huì)和評(píng)審委員會(huì)的成員來(lái)自國(guó)家測(cè)繪地理信息局、工信部、建設(shè)部、總參、總裝、中科院、北斗辦、高校、航天科技、中國(guó)聯(lián)通、導(dǎo)航企業(yè)等政府主管部門(mén)、科研院所、高校和企業(yè)。兩個(gè)委員會(huì)匯集了國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航定位領(lǐng)域的頂級(jí)專(zhuān)家學(xué)者，其中兩院院士占15%，這些委員均為我國(guó)研究導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)和各類(lèi)應(yīng)用技術(shù)的中堅(jiān)力量。
評(píng)獎(jiǎng)程序公開(kāi)透明，評(píng)獎(jiǎng)過(guò)程分為四個(gè)階段：推薦—評(píng)審—公示—批準(zhǔn)與授獎(jiǎng)。
評(píng)審按照“兩會(huì)四審”制度產(chǎn)生結(jié)果。兩會(huì)即：評(píng)審委員會(huì)和獎(jiǎng)勵(lì)委員會(huì)，四審即：推薦單位審查、獎(jiǎng)勵(lì)辦公室形式審查、評(píng)審委員會(huì)評(píng)審審查和獎(jiǎng)勵(lì)委員會(huì)終審審查。
       經(jīng)過(guò)三屆的評(píng)獎(jiǎng)實(shí)踐，證明了評(píng)選過(guò)程的公正性，也顯示出評(píng)選結(jié)果的權(quán)威性。獲獎(jiǎng)的各類(lèi)項(xiàng)目確實(shí)代表了我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位領(lǐng)域科技和應(yīng)用的最高水平。獲獎(jiǎng)單位和獲獎(jiǎng)人員也收獲了他們應(yīng)得的榮譽(yù)和工作業(yè)績(jī)的認(rèn)定，更贏得了社會(huì)的尊重。

【涉足九大領(lǐng)域】
       申報(bào)的項(xiàng)目涉及到9個(gè)領(lǐng)域的研究和應(yīng)用。包括：

領(lǐng)域

導(dǎo)航與位置服務(wù)

高精度定位服務(wù)

用戶(hù)終端設(shè)備

天線(xiàn)芯片板卡

授時(shí)應(yīng)用

航海

衛(wèi)星系統(tǒng)

規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)

學(xué)術(shù)研究

 





 
       從圖表中可以看出，我國(guó)目前的科技成果和推廣應(yīng)用狀況依然是以導(dǎo)航與位置服務(wù)的應(yīng)用和高精度定位服務(wù)的應(yīng)用為主。這兩類(lèi)占據(jù)了申報(bào)項(xiàng)目總數(shù)的63%。用戶(hù)端的設(shè)備、天線(xiàn)芯片板卡和授時(shí)模塊等硬件技術(shù)成果及產(chǎn)品方面占據(jù)了29%的份額。這一方面說(shuō)明我國(guó)在用戶(hù)端設(shè)備的研發(fā)和制造上取得了不俗的成績(jī)，另一方面也說(shuō)明硬件技術(shù)和產(chǎn)品仍是產(chǎn)業(yè)鏈上的“軟環(huán)”，基本依賴(lài)國(guó)外技術(shù)和產(chǎn)品的局面仍未從根本上改觀。

【覆蓋七大行業(yè)】
申報(bào)項(xiàng)目的單位主要分布在7個(gè)行業(yè)。包括：

導(dǎo)航應(yīng)用	48
國(guó)土測(cè)繪	54
導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)	10
芯片制造	12
智能交通	14
教育	11
能源	7
其它	9

 
從圖表中可以看出，從事衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)應(yīng)用的單位主要集中在導(dǎo)航（位置服務(wù)）和國(guó)土測(cè)繪行業(yè)，兩者占據(jù)了62%。導(dǎo)航衛(wèi)星技術(shù)的研發(fā)單位占13%。智能交通、教育、能源等行業(yè)中從事衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)應(yīng)用的單位不多。而汽車(chē)、電子商務(wù)、移動(dòng)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)尚無(wú)較好的科技成果。這些數(shù)據(jù)真實(shí)地反映了我國(guó)當(dāng)前衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的推廣應(yīng)用狀況。同時(shí)也警示了我們未來(lái)的努力方向。

【企業(yè)是科技成果轉(zhuǎn)化的主戰(zhàn)場(chǎng)】
三年來(lái)累計(jì)165個(gè)單位參加了項(xiàng)目的申報(bào)。按照單位性質(zhì)劃分，可分為企業(yè)、科研院所、學(xué)校、政府等四類(lèi)。他們的占比如下圖。
       從表中看出，企業(yè)占有47%，將近一半的份額。這說(shuō)明企業(yè)是衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)應(yīng)用的主力軍。科研院所和學(xué)校作為科學(xué)研究和技術(shù)推廣的驅(qū)動(dòng)力，分別占據(jù)39%和7%的份額，顯示了重要的技術(shù)原創(chuàng)作用。而政府作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決策者和規(guī)劃者，通過(guò)對(duì)示范工程和核心技術(shù)的第一把推動(dòng)，也起到了四兩撥千斤的杠桿作用。
       在已獲一等獎(jiǎng)的16個(gè)項(xiàng)目中，有10個(gè)花落企業(yè)之家。企業(yè)已經(jīng)成為科技成果轉(zhuǎn)化的主戰(zhàn)場(chǎng)。這也提示我們的各級(jí)政府主管部門(mén)，今后應(yīng)加大在政策和經(jīng)費(fèi)等方面向企業(yè)傾斜的力度，切實(shí)幫助企業(yè)解決發(fā)展中的問(wèn)題。  

企業(yè)	78
科研院所	64
學(xué)校	11
政府	12
共計(jì)	165

【行業(yè)應(yīng)用有待加強(qiáng)】
衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的一個(gè)顯著特點(diǎn)是，它并不是一個(gè)自閉式的行業(yè)。它必須與各行各業(yè)高度融合才能獲得廣闊的發(fā)展空間。行業(yè)融合，行業(yè)滲透的速度廣度和深度決定了衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)在國(guó)家整體實(shí)力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的高度。衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)說(shuō)到底就是個(gè)導(dǎo)航信號(hào)的使用問(wèn)題。把這個(gè)信號(hào)和地理信息結(jié)合起來(lái)，融合到汽車(chē)行業(yè)就催生出車(chē)聯(lián)網(wǎng)，融合到交通行業(yè)就催生了智能交通，融合到手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)就催生了位置服務(wù)，位置服務(wù)又衍生出娛樂(lè)、交友、購(gòu)物等等萬(wàn)花筒般的魔幻場(chǎng)景，融合到物聯(lián)網(wǎng)就催生了智慧城市，融合到政務(wù)、軍事、企業(yè)管理…。如果沒(méi)有了向這些行業(yè)的技術(shù)植入，衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)就是個(gè)空殼。
從這三年的衛(wèi)星導(dǎo)航定位科技獎(jiǎng)評(píng)選情況看，一方面我們?nèi)〉昧舜罅康目萍汲晒褪袌?chǎng)應(yīng)用的成績(jī)，另一方面也反映出行業(yè)應(yīng)用的發(fā)展很不平衡。一些熱點(diǎn)行業(yè)，例如汽車(chē)、移動(dòng)互聯(lián)、電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)等對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的應(yīng)用還很薄弱，科技成果乏善可陳。
衛(wèi)星導(dǎo)航定位科技獎(jiǎng)既是一面鏡子，折射出我們已經(jīng)取得的成就；又是一把尺子，丈量出到達(dá)未來(lái)的漫長(zhǎng)里程。