對開車的人來說，“GPS已定位”是最熟悉不過的聲音了，但大多數(shù)人并不知道，GPS隸屬于美國國防部。當前世界各國都積極發(fā)展自己的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，如俄羅斯的GLONASS，歐盟的GALILEO等，中國的衛(wèi)星導航系統(tǒng)有一個響亮的名字“北斗”。

　　事實上，早在2012年，我國就已建成了北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，向亞太地區(qū)提供定位導航和授時服務，作為國家時空信息重大基礎設施，北斗系統(tǒng)的應用推廣是國家戰(zhàn)略。交通運輸行業(yè)對衛(wèi)星導航需求量大、性能要求高，建立基于北斗的高性能衛(wèi)星導航位置服務系統(tǒng)意義重大、需求迫切。

　　“高精度位置信息是國家重要的資源，必須自主可控。”2018年度國家科技進步獎一等獎、“中國高精度位置網(wǎng)及　　其在交通領域的重大應用”項目團隊負責人施闖說。為此，由國家提前布局，在國家863計劃、北斗導航重大專項及國家自然科學基金等支持下，來自產(chǎn)學研用等單位的科研人員歷時13年聯(lián)合攻關，重點突破了穩(wěn)、準、快的北斗位置服務核心關鍵技術。

　　項目的主要創(chuàng)新點有哪些？施闖介紹，一是系統(tǒng)地建立了精準、快速的北斗定位技術體系；二是突破了高性能、低成本的北斗核心芯片技術，自主研制了全系列北斗應用裝備；三是攻克了穩(wěn)健、可信的高精度位置網(wǎng)服務技術，建立了由一張北斗地面增強系統(tǒng)、三類數(shù)據(jù)處理中心和十個交通應用服務系統(tǒng)等組成的中國高精度位置網(wǎng)。同時，開拓了北斗在公路、水路、交通基礎設施建設和大眾出行等方面的業(yè)務化應用，制定了相關成套技術標準和規(guī)范，實現(xiàn)了北斗在交通領域體系化、規(guī)?；瘧脧臒o到有的跨越式發(fā)展，帶動行業(yè)定位服務技術的重大進步，并輻射軍民其它領域，取得了重大的社會和經(jīng)濟效益。

　　應用前景如何？“項目成果在全國交通行業(yè)推廣應用，建立了全球最大的營運車輛動態(tài)監(jiān)管平臺，實現(xiàn)了全國530多萬輛重點營運車輛的跨地區(qū)精細化監(jiān)管，有效減少了重特大交通事故的發(fā)生。”施闖介紹，在海事領域，建立了全海域船舶監(jiān)管與搜救信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了北斗全天時、全天候、全海域的船舶監(jiān)控，累計救助漁民1萬余人；成功應用于我國海洋島礁機場建設，為維護我國領海主權起到了不可替代的精準定位保障作用。

　　該項目實施以來，近三年直接經(jīng)濟效益119億元，項目共授權國家發(fā)明專利109項，取得軟件著作權256項，制定標準規(guī)范17項（含國際標準2項），發(fā)表論文162篇（SCI檢索53篇），出版專著2部，獲省部級特等獎2項、一等獎9項。