中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會

中國的北斗系統(tǒng)需不需要來個(gè)現(xiàn)代化?
衛(wèi)星科普網(wǎng)
2018/12/03 10:14

GPS和GLONASS在基本系統(tǒng)建設(shè)完成后,都安排了系統(tǒng)現(xiàn)代化的問題,Galileo也在好幾年前就提出第二代伽利略系統(tǒng)的問題。我們的北斗一、二、三號的“三步走”軌跡明顯,下一步如何發(fā)展,應(yīng)該提到議事日程上來了。
在談及中國時(shí)空服務(wù)體系的概念時(shí),我們一直堅(jiān)持的觀點(diǎn)是打造北斗的升級跨越版。升級跨越可理解為兩個(gè)不同的階段,即升級版和跨越版。在實(shí)現(xiàn)跨越版之前,北斗系統(tǒng)應(yīng)該有個(gè)現(xiàn)代化進(jìn)程,也就是升級版。
這個(gè)升級版有沒有必要?我們認(rèn)為十分需要!為什么?因?yàn)槲覀兊谋倍废到y(tǒng),實(shí)際上是個(gè)分步設(shè)計(jì)、分階段實(shí)施、逐步構(gòu)成的系統(tǒng),而不是一個(gè)整體設(shè)計(jì)思想指導(dǎo)下的分步實(shí)施系統(tǒng)。其中包含了不少無奈與遺憾,且缺乏戰(zhàn)略性、前沿性的研究和儲備。北斗系統(tǒng)建設(shè)前前后后二十余年,在這二十年間,許多系統(tǒng)技術(shù)有著長足進(jìn)步,早已今非昔比。而且,在北斗系統(tǒng)建設(shè)過程中,我們也積累了許多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和感悟,需要進(jìn)一步改進(jìn)。還有就是,未來技術(shù)發(fā)展趨勢的召喚與使命夢想使然,以及提高跨越發(fā)展的鋪墊基礎(chǔ),都需要北斗系統(tǒng)有個(gè)現(xiàn)代化進(jìn)程,這樣才能完美對接過去與未來。
比較GPS現(xiàn)代化后的許多性能功能指標(biāo),我們會發(fā)現(xiàn)北斗全球系統(tǒng)與之還有相當(dāng)大的差距。這幾年來,GPS系統(tǒng)的穩(wěn)定性,是目前其他GNSS難以與其相比的。GPS系統(tǒng)的可靠性,一年365天,每周七天,每天24小時(shí)連續(xù)工作,鮮有突然出現(xiàn)信號中斷的事項(xiàng)。而這方面,正是北斗系統(tǒng)的短板。以壽命而言,GPS III衛(wèi)星設(shè)計(jì)壽命達(dá)15年,北斗三號衛(wèi)星設(shè)計(jì)壽命為10-12年。GPS III系統(tǒng)布設(shè)完畢,其系統(tǒng)定位精度可優(yōu)于1米,而我們是在特定的增強(qiáng)區(qū)域能夠達(dá)到1米,這個(gè)差距實(shí)際上不是一點(diǎn)點(diǎn)。顯然,如果進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的關(guān)鍵細(xì)微環(huán)節(jié)的研究,我們會發(fā)現(xiàn)真正的差距,才能真正地做到知己知彼。嚴(yán)格地說,許多地方我們還沒有做到。系統(tǒng)的主要問題不是在空間段,而是在運(yùn)控段。在全球系統(tǒng)及其運(yùn)控保障,北斗二號和三號交接班等方面,有許多難題還沒有真正暴露和認(rèn)識清楚。用戶段,特別是軍用設(shè)備的許多特殊要求,和抗干擾與防欺騙等難題,只是一般性的采取措施,沒有做深入細(xì)致的對抗性試驗(yàn),獲得實(shí)戰(zhàn)性的解決方案。而環(huán)境段,是全球性的難題,美國人做了大量研究,北斗人也應(yīng)該在環(huán)境段上做些創(chuàng)新和開拓性的工作,為世界多作貢獻(xiàn)。
凡此種種,值得反思,值得補(bǔ)課,值得化大力氣、大價(jià)錢去做個(gè)行之有效的現(xiàn)代化工程,打造北斗系統(tǒng)升級版,真正全面高質(zhì)量地實(shí)現(xiàn)“天上好用、地上用好”的偉大愿景。