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5G+北斗”助力長江管理向數(shù)字化轉(zhuǎn)型
新華網(wǎng)
2021/04/15 10:50
　　

  2020年9月以來，長江宜昌通信管理局聯(lián)合湖北移動和有關(guān)公司，實現(xiàn)長江宜昌段廟咀至云池37.5公里水域5G專網(wǎng)全覆蓋，并整合智慧監(jiān)管、移動執(zhí)法、應(yīng)急指揮3大創(chuàng)新應(yīng)用，打造了長江航道上首個“5G+北斗”智慧海事項目。船舶可提前找泊位，還可遠(yuǎn)程檢修……“5G+北斗”助力長江航道管理由傳統(tǒng)人工向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
　　以往，船舶進入錨地要沿途尋找錨泊位，進出港秩序差，錨泊隨意性強，不僅增加碰撞風(fēng)險，也增加了船舶監(jiān)管難度。“試點水域全部實現(xiàn)移動5G專網(wǎng)覆蓋，船員再也不用像汽車司機那樣，等進了停車場再去找停車位。”長江宜昌通信管理局局長王毅說，“5G+北斗”實現(xiàn)“船找位”變“位等船”，船員通過船載5G北斗智能終端或“慧泊”APP，就可提前、準(zhǔn)確查看哪里有錨泊位，然后直接行駛到停泊區(qū)。
　　在5G網(wǎng)絡(luò)下，船舶還能實現(xiàn)遠(yuǎn)程檢修。特別是在事故現(xiàn)場勘察和PSC（港口國監(jiān)督）檢查缺陷判斷時， 5G執(zhí)法儀實時視頻可支撐遠(yuǎn)程“專家診斷”，確保執(zhí)法檢查準(zhǔn)確無漏洞。
　　此外，5G+北斗高精定位系統(tǒng)可實現(xiàn)毫米級的定位精度，這讓船舶監(jiān)管工作更直觀、更精確。一旦有船舶偏離航路或駛?cè)刖鋮^(qū)，系統(tǒng)立即響應(yīng)，并向該船推送預(yù)警信息，提醒駕駛員及時糾正。
　　當(dāng)前，5G、北斗高精度定位、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在不同行業(yè)融合應(yīng)用。“‘5G+北斗’為智慧航運提供更多可能，湖北移動將繼續(xù)擴大5G網(wǎng)絡(luò)在長江的覆蓋。”湖北移動相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，基于邊緣計算技術(shù)的5G專網(wǎng)，具備大帶寬、低時延、大連接等特性，讓能為水上交通保障設(shè)備運行性能更優(yōu)、數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定、高清視頻回傳更流暢。（王政）
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